真他妈烦。
每天下班回到家，瞅见那个有着两根柱子的机械车位，心里就觉着特别堵得慌 ，当初贪图便宜，租了这种车位 ，如今可倒好 ，把车停进去之后 ，人却出不来 ，不是车门撞到柱子上 ，就是汽车的后视镜擦着铁架子才行 ，每次停车的时候 ，都仿佛像是在考科目二一样。
这破事儿，到底怎么搞。
先别急着骂娘，量一量再说
我知道你火大。但咱得冷静。
拿上卷尺，去测量一下你的车子。不要仅仅看参数表，那上面所写的是不带有后视镜时的宽度。你需要将后视镜打开，实实在在地进行丈量。接着再去测量那个讨厌的车位，入口的净宽度是多少，载车板实际有多宽。
不少时候，并非车位小得绝对没法停，然而那几厘米的余量，被你的惧怕给吞噬了。倘若车的宽度与车位净宽度偏差个十几厘米，实际上还是有机会的。要是仅仅相差两三厘米，那就别抱希望了，这是设计的人脑子出问题了，依照十几年前的旧标准建造的，那时的车都如同火柴盒一样紧凑。
有些事儿，靠技术能找补回来
如果量完了，发现还有那么点余地，别灰心，咱可以“作弊”。
网上存在着那种为专门用于查看后轮位置方便停车时将车身摆得极为端正，而贴在后视镜上的价格为十几块钱的小圆镜。停车之际，务必、务必、务必要把后视镜电动折叠起来。别担忧，即便倒车时折起来会感觉别扭，然其却能够挽救你的后视镜使其免遭损坏。
不要一头扎入进行倒车入库，要倒着进，如此一来，你能够借助后视镜更好地把控车屁股的摆动幅度，进而让车直直地顺进去。
最烦的，是开门杀
车停进去了，然后呢？门打不开。
这车门，打开到一半的时候，被那立柱给卡死了。人要是没有瘦那么一些，都得侧身，然后吸着肚子才能出来。这可真是，他妈最让人绝望的情况了。
这当儿呢只能去练那“缩骨功”咯。首先让坐在副驾位置上的人下去 ，而在主驾这一边 ，要么就从天窗往上攀爬下来（不是这个动作） ，要么就想办法练就一项本事本事就是把门推到开到最大极限之前仅仅那一毫米的位置之时 ，紧接着瞬间运用身体侧身并且快速滑行出去的能力呢 说实话呀这还真挺考验人柔韧性的。
实在不行，认怂，换方案
若历经半个月的左冲右突，每回停车皆仿若投身激烈战斗，周身都被汗水湿透。那就别再硬撑了，乖乖认输吧。
这个糟糕的车位，它并不适配于你，恰似那双尺寸不相符的鞋子，即便有着好看的外观也必须丢弃。去寻觅物业，瞧瞧是否存在更大一些的车位能够进行更换，哪怕增添些许费用。或者，径直找寻像四川倍莱停车设备租赁有限公司这般专门从事停车业务的进行询问，看看他们有没有针对这种陈旧的两柱车位的改造举措，或者可不可以置换租赁一台更为宽敞些的设备。
不要跟属于自己的车以及钱包进行为难，一旦出现剐蹭的情况，那拿去喷漆的这笔钱，足够让你去多缴纳好几个月的租金了。
说点难听的实话
这件事情究其根本而言，是进行规划的人员懒惰，仅仅一心想着在一个车位区域塞进数量最多的车辆，却未曾考虑到驾驶这些车的主体是活生生的人。标准这一事物是固定不变的，然而车辆却是灵活可变的，并且当下所生产制造的车辆越来越宽，新能源类型的车辆更是一辆比一辆宽大，那些陈旧过时的机械车位标准，早就应该被淘汰丢弃了。
咱们这些费消费者会怎样呢？要么去练习技术，要么更换地方，要么就唯有祈祷下次租赁车位时候，把眼睛擦得亮亮的，别再被这般违背人性的设计给坑骗了。
就这样吧，希望你明天停车顺利，别刮风。
